Årets mål för mig och Jerry är att börja samla kvalificeringspoäng till Ultra Trail Mont Blanc. Detta tänkte vi göra genom att klara av Ursvik Ultra och Kristins runde. Två stora utmaningar på 75 respektive 81,3 km. Träningen kommer att fokuseras på dessa lopp så långa och kuperade helgpass lär det bli några stycken i vår.

/Erik

Nu börjar det dra ihop sig till Ladonia Mountain Trophy. Jag och Jerry har kört lite varierat med backe, orientering och trail de senaste veckorna. Planen är att köra ett sista backpass idag och sedan köra underhållsträning fram till loppet. Det känns rätt bra även om en miniförkylning stör lite.
Många är anmälda i år, en grov gissning är att vinnarna finns bland följande lag (utan inbördes ordning):

Inov-8/Superfruit
Fredrik Ölmqvist
Jens Thorild

Nytt försök igen…
Johan Skärskog

Sävedalens AIK
Emma Lindén

Team Rockrunners
Peter Juthberg

/Erik

Jag satte morgonkaffet i halsen för ett par dagar sedan när jag läste att Folkpartiet lämnat in ett förslag om att märka upp motionsslingor i Änggårdsbergen.  Det skulle vara 2,5km 5km o.s.v och minst ett med elljus.  Motiveringen för detta övergrepp på ett unikt naturreservat är skrattretande dåligt.  Jag citerar “För de som vill motionera i högre tempo längs stigarna uppstår ofta problem med att finna lämplig väg”.  

Så nu vill jag bjuda in berörda Folkpartister till ett träningspass på stigarna i Änggårdsbergen, så ska jag efter passet ställa frågan om det går att träna i högt tempo eller inte:-).  Och när vi kommer till frågan om att dra ut elljus med stolpar som ska grävas ner i skyddade ljunghedar, kablar som ska dras och inte minst kostnaden för detta mitt i en svidande ekonomisk kris, så finns ett enkelt och bra alternativ, PANNLAMPA.

Så om Folkpartiet vill få ut löpare i Änggårdsterrängen även under de mörka timmarna på dygnet så skulle det vara både billigare och enklare att bjuda på en enkel pannlampa, och den unika naturen får vara intakt.

/Jerry

Det finns två frågor som ständigt återkommer när man pratar löpning med asfaltslöpare eller de som inte springer alls:

1. Springer du Göteborgsvarvet?
2. Varför inte?

Tänkte att det var dags att en gång för alla klargöra varför jag inte springer sådana lopp.

* Det är asfalt.

* Det är trångt.

* Naturupplevelse = 0.

* Föga imponerande att ta sig runt när halva stan klarar av det. Allt fokus blir således på hastigheten.

* Som tävlingsmänniska skulle jag inte kunna låta bli att träna snabb asfaltslöpning innan loppet. Detta skulle ta tid från viktig uthållighets-, back- och orienteringsträning. Sedan anser jag att skaderisken är betydligt större om man kör mycket asfalt med det monotona löpsteg som då blir.

Utan obegränsade tillgångar på tid och pengar måste man prioritera. Med ovanstående punkter i åtanke finns det många andra lopp som ligger högre upp på prioriteringslistan.

Man skall aldrig säga aldrig men det dröjer nog…

/Erik

Nu är det bara 11 dagar kvar till SM i trailrunning som i år avgörs på Terrängloppet i Sotenäs. Jag fick några frågor med fjolårsvinnaren på detta lopp; Martin Engelin från Trollhättan.

-Hej Martin, hur är formen?
– Ganska bra, men inte lika bra som förra året.

-Du vann Terrängloppet förra året, skall du springa i år?
-Ja.

-Du kom nyligen 2:a på Munkastigen. Kan du berätta för oss som inte sprungit på Soteleden varför det loppet tar nästan en timme mer att genomföra trots kortare bana än Munkastigen?
– Det är så mycket mer kuperat. Underlaget är lite sämre än tex Munkastigen, vissa delar går över berghällar men det mesta är ändå stig eller lite sämre stig. I år är det ny bansträckning och jag tror att det kommer att vara mindre del grusväg i år.

-Några tips till de som springer första gången?
– Ta det lugnt i början, det är många backar. Vissa backar ligger i dålig terräng där det är väldigt tungt att springa vilket gör att om man försöker springa kommer det att kosta en massa energi som inte resulterar i någon större tidsvinst jämfört med att gå snabbt.

-Hur mycket vätska och energi tar du med på ett sådant lopp?
-2l vatten i camelback som jag fyller på i varvningen, ca 0,5l sportdryck och lite energi typ Snickers. Tänkte prova nötcreme efter att ha läst er sida, lät som en bra idé.

-Är det svårt att hitta under loppet?
-Tidigare år har det varit det, fråga Fredrik Ölmqvist. Men Ivar har fått kritik för det så nu är leden markerad som ett vanligt motionsspår. Vet inte om man får med sig någon karta i år.

-Det är SM-status på tävlingen i år, vad har du för målsättning?
-Att försöka inte få mer än 10-15 min sämre tid än förra året. Den nya banan kommer nog att bli tuffare än tidigare år. Och formen är som sagt inte lika god som ifjol.

Tack för tipsen Martin och lycka till.
Det skall bli riktigt spännande att prova denna stentuffa bana. När till och med Fredrik Ölmqvist som sprungit långa och hårda lopp världen över tycker att den är tuff och berättar att han varit VÄLDIGT trött efteråt de 2 ggr han sprungit där låter det både lockande och skrämmande.

/Erik

Nu har resultatlistan kommit upp här.

57 anmälda, 51 som startade och 48 som fullföljde.
Jag har nu kommit 8:a i 3 tävlingar det senaste året där jag siktat på topp-tio. Kan det vara så enkelt att det räcker att sikta på topp-fem nästa gång?

/Erik

Bara två dagar kvar till Munkastigen nu. Sista veckan har dock varit riktigt kass, det har varit få tillfällen till träning och dessutom har jag känt mig lite småsjuk. Inget allvarligt men ändå lätt huvudvärk, seg och lite skrovlig i halsen. Igår fick jag nog och tog en timmes jogg. Hade inget val då jag var tvungen att testa nya “energy bars” och dessutom springa in ett par skor som jag skall ha på lördag om det är torrt väder. Jag känner mig inte helt bra ännu, men det blev i alla fall inte sämre. Det främsta målet på lördag är annars att kroppen skall hålla, att det är konditionen som skall sätta gränsen och inte något annat som knän, hälsenor eller magproblem.
Är det någon som är sugen på en sista-minuten-anmälan så har vi plats i bilen från Göteborg. Avfärd 06.00.

/Erik

Är det någon som är intresserad av samåkning till Laxå nästa lördag? Bättre för miljön och plånboken om vi kan åka med fulla bilar.

/Erik